“银十”的成色十足。乘用车在9月车市创出百万辆高点的背景下，10月的厂家销量并没有出现季度末压库后的低迷惯例，10月又呈现高起点的高开高走局面。根据乘联会最新统计显示，10月乘用车销量115.93万辆 环比下降0.9%，同比增25.3%。前10月累计销量突破1056.84万辆，同比去年的803.79万辆增长31.5%。

市场走势平稳向上

至截稿时为止，乘联会表示，由于工作日较9月少5个，因此10月的厂家销量肯定要低于9月。

根据监测显示，10月第一周的厂家批发销量较9月同期增长52%，较2009年的10月初的走势也高出6%；10月第2周的厂家批发销量环比9月第2周的销量增长4%，较2009年10月同期市场增长也达到22%；10月第3周的厂家批发销量环比9月第3周的销量增长4%，较2009年10月同期市场增长达到23%，市场走势平稳向上。

从各大厂家的数据来看，表现也相当不错。其中领头羊上海通用以超过10万辆成绩再次夺魁，创出新高。上海大众的销量也超过9万辆，一汽大众则接近8万辆，北京现代在9月冲刺到7万辆以上后，10月跌落到了6万辆左右。

从具体的车型来看，朗逸、凯越、夏利在10月的销量突破了2万辆大关，其中朗逸以超过2.3万辆的成绩再次创出新高，悦动和捷达的销量也接近2万辆。月销量突破1万辆的车型更是不计其数。

本土车企抢眼

10月表现不错不仅仅是排名前列的合资企业，以奇瑞、比亚迪、吉利为代表的本土车企排名也进入前十名。领头羊奇瑞汽车仅国内的销量就接近6万辆，超过东风日产，如算上国外销量应该超过北京现代，位居第四名；比亚迪的4万辆环比9月的3.3万辆有了近两成的增长，吉利汽车也创出了近4万辆的好成绩。